David Valence découvre le prototype des nouveaux trains transfrontaliers
Ce vendredi, une délégation composée de David VALENCE, Vice-Président Transports pour la Région Grand Est, de représentants de l’Union Européenne, de représentants des Chemins de Fer Luxembourgeois et de SNCF Mobilités, a pu découvrir le premier prototype, au centre industriel SNCF de Saint-Pierre-des-Corps (37).
Cette rame sera testée dans le Grand Est avant l’homologation. La Région Grand Est s’équipe pour déployer le système ERTMS (European Railway Traffic Management System) sur les 25 trains desservant le Luxembourg.
30M€ pour 25 trains
L’investissement atteindra 27,46 M€ pour équiper les 25 trains, dont 22,34 M€ de la Région Grand Est et 5,13 M€ de la Commission Européenne, via son agence INEA (Innovation & Network Executive Agency).
Qu’est-ce que l’ERTMS ?
C’est une norme européenne de signalisation et contrôle de vitesse des engins ferroviaires, initiée par l’Europe afin d’harmoniser la signalisation ferroviaire Européenne. Concrètement, malgré des modifications techniques substantielles des rames, les voyageurs ne verront pas de changement mais il seront plus en sécurité.